عامPneumatic Cylinderناڪاميون ۽ حل
1. سلنڈر ناقص آهي
ناقص سلنڈر اسمبلي ۽ ڊگھي- وقت جي استعمال جي ڪري، نيوميٽڪ ايڪٽيوٽر +(سلنڊر) اندرين ۽ ٻاھرين لڪيج، نا مناسب آئوٽ پُٽ جو دٻاءُ ۽ ڦاٽل حرڪت، خراب بفرنگ اثر، پسٽن راڊ + ۽ سلنڈر هيڊ * نقصان ۽ مختلف ناڪامي جا واقعا.
(1) سلنڈر جي اندروني ۽ ٻاهران لڪيج عام طور تي پسٽن راڊ جي انسائيڪلوپيڊيا جي انسٽاليشن، لوبريڪيٽنگ آئل جي ناقص ترسيل، سيلنگ انگ ۽ سيلنگ رنگ جي لڳڻ يا خراب ٿيڻ، سلنڈر ۽ پسٽن راڊ جي اندر جي نجاست جي ڪري ٿيندي آهي.
نتيجي طور، جيئن ته سلنڈر اندروني ۽ بيروني لڪيج ڏسڻ ۾ اچي ٿو، پسٽن راڊ جي مرڪز کي پسٽن راڊ ۽ سلنڈر جي ڪواڪسيل ڊپلوما کي يقيني بڻائڻ لاءِ ٻيهر ترتيب ڏيڻو پوندو. اهو تمام ضروري آهي ته بار بار چيڪ ڪيو وڃي ته ڇا آئل مسٽ + قابل اعتماد طور ڪم ڪري ٿو اهو پڪ ڪرڻ لاءِ ته ايڪٽيوٽر چڱيءَ طرح لئبريڪيٽ ٿيل آهي. جڏهن ته سيلنگ انگوٽي ۽ سيلنگ انگوزي تي رکيل هجي يا انگوزي کي نقصان پهچايو وڃي، ان کي وقت ۾ تبديل ڪيو وڃي. جيڪڏهن سلنڈر اندر نجاست آهي، ان کي وقت ۾ ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي؛ پسٽن راڊ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي جيتوڻيڪ اتي ھڪڙو نشان آھي.
(2) سلنڈر جي غير مناسب آئوٽ پُٽ جو دٻاءُ ۽ غير مستحڪم حرڪت عام طور تي پسٽن يا پسٽن راڊ جي پڪڙڻ، خوفناڪ لوبريڪيشن، ايندھن جي اڻپوري ترسيل يا ڪنڊينسيٽ ۽ سلنڈر جي اندر جي نجاست جو نتيجو آهي. ان سلسلي ۾، پسٽن راڊ جي وچ واري حصي کي ترتيب ڏيڻو پوندو: ٽيسٽ ڪريو ته آئل مسٽ جو آرٽ ورڪ قابل اعتماد آهي يا نه؛ پيٽرول پهچائڻ واري لائن بند ٿيل آهي يا نه. جڏهن ته سلنڈر جي يادگيري ۾ ڪنڊينسيٽ ۽ نجاست ٿي سگهي ٿي، ان کي وقت تي هٽائڻ گهرجي.
(3) سلنڈر جو بفر اثر خوفناڪ آهي، عام طور تي بفر مهر جي انگوزي جي نقصان يا ترتيب ڏيڻ واري اسڪرو جي نقصان جي ڪري. صحيح طور تي، سيل جي انگوزي ۽ ترتيب ڏيڻ واري اسڪرو کي تبديل ڪرڻو پوندو.
(4) سلنڈر جي پسٽن راڊ ۽ سلنڈر هيڊ ٽٽل آهن، عام طور تي پسٽن راڊ جي انسٽاليشن سنسڪرت يا بفر ميڪانيزم جي ڪري پينٽنگ نه ٿيندي آهي. انهي سلسلي ۾، پسٽن جي ڇت جي نازڪ فنڪشن کي ترتيب ڏيڻ گهرجي؛ بفر مهر يا ترتيب ڏيڻ واري اسڪرو کي اپڊيٽ ڪريو.
2. ريورسنگ والو ناقص آهي
ريورسنگ والو جي غلطي آھي: والو ريورس نٿو ڪري سگھي يا موٽڻ واري حرڪت بتدريج آھي، گيس جي رسي، برقي پائلٽ والو ناقص آھي
(1) ريورسنگ والو کي ريورس نه ٿو ڪري سگھجي يا ريورسنگ موشن سُست ٿئي ٿي، عام طور تي خراب لوبريڪيشن جي ڪري، اسپرنگ سڪي وڃي ٿو يا خراب ٿي وڃي ٿو، سلائيڊنگ پاسو جي اندر تيل يا نجاست پکڙجي وڃي ٿي ۽ ان جا منفرد سبب پيدا ٿين ٿا. ان سلسلي ۾، تيل جي دٻي کي پهريان جانچڻ گهرجي ته ڇا آرٽ جو ڪم باقاعده آهي. ڇا لوڻ واري تيل جي viscosity مناسب آهي يا نه. جيڪڏهن ضروري هجي ته، لوڻ واري تيل کي تبديل ڪيو وڃي، ريورسنگ والو جي سلائيڊنگ حصي کي آساني سان صاف ڪيو وڃي، يا بهار ۽ والو کي تبديل ڪيو وڃي.
(2) استعمال جي هڪ ڊگهي وقت کان پوء، ريورسنگ والو اسپول مهر جي انگوزي، والو اسٽيم ۽ سيٽ جي نقصان تي رکيل آهي. والو جي اندر گيس جي رسي جو مقصد، والو جي بتدريج آپريشن يا عام طور تي واپس نه ٿو ڪري سگھجي. هن وقت، سيلنگ انگ، اسٽيم ۽ سيٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، يا ريورسنگ والو کي تبديل ڪرڻ گهرجي
(3) جيڪڏهن solenoid پائلٽ والو جي انليٽ ۽ آئوٽ ليٽ کي مٽيءَ تي مشتمل ذرڙن جي مدد سان بند ڪيو وڃي، بندش هميشه سخت نه هوندي آهي، لوهي لوهه جو مرڪز بيٺو هوندو آهي، سرڪٽ خراب هوندو آهي، ۽ ٻيا ڪافي هوندا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ ريورسنگ والو جي معمولي ڦيرڦار ٿي سگهي ٿي.
پهرين ٽي دفعا، پائلٽ والو ۽ حرڪت واري وچ تي گندگي ۽ نجاست کي صاف ڪرڻ گهرجي. سرڪٽ جي غلطي کي عام طور تي ورهايو ويو آهي انتظام سرڪٽ جي غلطي ۽ برقياتي مقناطيسي ڪوئل غلطي سبق. سرڪٽ جي غلطي کي جانچڻ کان پهريان، ريورسنگ والو جي دستي نوب کي وڌايو وڃي ته جيئن ڪيترن ئي مثالن کي وڌايو وڃي ته ڇا ريورسنگ کي عام طور تي درجه بندي ايئر اسٽرين تحت ريورس ڪري سگهجي ٿو يا نه. جيڪڏهن اهو عام طور تي تبديل ٿي سگهي ٿو، سرڪٽ خراب آهي. چيڪ ڪرڻ دوران، ڊوائيس برقي مقناطيسي لائن جي وولٽيج کي ماپ ڪري سگھي ٿو ظاهر ٿيڻ لاءِ ته ڇا ريٽيڊ وولٽيج پهچي ويو آهي، جيڪڏهن وولٽيج تمام گهٽ آهي، ان کان علاوه ڪنٽرول سرڪٽ ۾ توانائي جي فراهمي ۽ لاڳاپيل اسٽروڪ ٽرانسفر سرڪٽ تي هڪ نظر وجهڻ جي ضرورت آهي جيڪڏهن ريورسنگ والو کي عام طور تي ريورس نه ٿو ڪري سگهجي، توهان کي ڪنيڪٽ ٿيل وولٽ جي چڪاس ڪرڻ گهرجي يا نه. electromagnetic coil آهي unfastened يا رابطو هميشه حقيقي نه آهي. ٽيڪنڪ اهو آهي ته ڪوئل جي مزاحمتي فيس کي ان پلگ ڪرڻ ۽ درجو ڪرڻ، جيڪڏهن مزاحمت جي قيمت تمام وڏي يا تمام ننڍي آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته برقي مقناطيسي ٽوائن کي ٽوڙيو ويو آهي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
3. pneumatic معاون عنصر ناقص آهي
نيوميٽڪ آڪسيليري ايڊيٽوٽس جا بنيادي فالٽ هي آهن: آئل مِسٽ ناڪامي، پاڻمرادو ڦاٽڻ وارو اوزار + ناڪامي، مفلر + ناڪامي وغيره.
(1) آئل مِسٽ جا نقص هي آهن: ريگيوليٽنگ سوئي جي ايڊجسٽمينٽ جو مقدار تمام ننڍو آهي، آئل سرڪٽ بلاڪ ٿيل آهي، پائيپ لائين ليڪ ٿي وڃي ٿي، وغيره وغيره. ان سلسلي ۾، رڪاوٽ ۽ هوا جي لڪيج کي وقت تي سنڀالڻ جي ضرورت آهي، ۽ ٽمپ جي مقدار کي ترتيب ڏيڻ گهرجي ته تقريبا پنج قطرن / منٽ تائين پهچي. روزمره جي استعمال ۾، تيل جي پيالي ۾ تيل جي سطح کي اعلي ۽ گهٽتائي جي حدن ۾ رکڻ گهرجي. تيل جي پيالي جي گھٽ ۾ گھٽ جمع ٿيل پاڻي کي وقت ۾ ختم ڪيو وڃي.
(2) ڪمپيوٽرائيزڊ ڊرينر ۾ تيل ۽ پاڻي کي هڪ ڀيرو ڪجهه وقت ۾ مشيني طور تي خارج نٿو ڪري سگهجي، خاص طور تي سياري جي گهٽ درجه حرارت جي صورت ۾. هن عنصر تي، ان کي ختم ڪيو وڃي ۽ معائنو ڪيو وڃي ۽ صاف ڪيو وڃي.
(3) ساڳئي وقت جيئن ته ريورسنگ والو تي مفلر ايمانداري سان تمام گهڻو گندو يا بند ٿيل آهي، ان کان علاوه ان جو اثر ريورسنگ والو جي حساسيت ۽ ريورسنگ ٽائيم تي به پوندو، تنهنڪري ان کي اڪثر صاف ڪرڻو پوندو.
