1. راس solenoid والو جو ڪنيڪٽر ٿلهو يا بند ٿئي ٿو، ۽ solenoid والو چارج نه آهي. ڪنيڪٽر کي مضبوط ڪري سگهجي ٿو.
2. جڏهن solenoid والو coil کي ساڙيو وڃي ٿو، solenoid والو جي وائرنگ کي ختم ڪري سگھجي ٿو ۽ ملٽي ميٽر سان ڳولي سگهجي ٿو. جيڪڏهن سرڪٽ کليل آهي، solenoid coil کي ساڙيو ويندو آهي. ان جو سبب اهو آهي ته ڪوئل نم آهي، موصليت ناقص آهي، مقناطيسي ليڪيج آهي، ڪوئل ۾ ڪرنٽ تمام وڏو آهي، ۽ اهو سڙي ويو آهي. مينهن جي پاڻي کي سولينائيڊ والو ۾ داخل ٿيڻ کان روڪڻ گهرجي. ان کان علاوه، جيڪڏهن چشمي تمام سخت آهي، رد عمل جي قوت وڏي آهي، ڪنڊ جي موڙ جو تعداد تمام ننڍڙو آهي، ۽ سکشن قوت ڪافي نه آهي، ڪوئل کي ساڙيو ويندو. ايمرجنسي جي صورت ۾، والو کي "0" پوزيشن کان "عام" پوزيشن ڏانهن ڌڪي سگھجي ٿو.
3. solenoid والو ڦاسي پيو آهي. solenoid والو جي سلائيڊنگ آستين ۽ والو ڪور جي وچ ۾ صاف ڪرڻ ننڍڙو آهي (0.008mm کان گهٽ). اهو عام طور تي مڪمل طور تي گڏ ڪيو ويندو آهي. جڏهن مشيني عيب آهن يا تمام ٿورو سڻڀ تيل، ان کي بلاڪ ڪرڻ تمام آسان آهي. اهو حل استعمال ڪري سگهجي ٿو سر ۾ هڪ ننڍڙو سوراخ اسٽيل جي تار سان سوراخ ڪرڻ لاءِ ان کي ٻيهر ڪرڻ لاءِ. بنيادي حل سولينائيڊ والو کي هٽائڻ، والو ڪور ۽ اسپول آستين کي هٽائڻ، ۽ CCI4 سان صاف ڪرڻ آهي، انهي ڪري ته والو ڪور کي والو آستين ۾ لچڪدار طور تي منتقل ڪري سگهي ٿو. جدا ڪرڻ دوران، هر حصي جي اسيمبليءَ جي ترتيب ۽ خارجي وائرنگ پوزيشن تي ڌيان ڏيڻ گهرجي، جيئن صحيح ٻيهر اسيمبليءَ ۽ وائرنگ کي آسان بڻائي سگهجي، ۽ چيڪ ڪيو وڃي ته ڇا ايندھن جي انجڻ جي سوراخ کي بلاڪ ڪيو ويو آهي ۽ ڇا لوڻ وارو تيل ڪافي آهي.
4. ليڪيج. solenoid والو نا مناسب هوا جي دٻاء جو سبب بڻجندو، انهي ڪري ته زبردستي والو کي کوليو ۽ بند نٿو ڪري سگهجي. ان جو سبب اهو آهي ته گيسڪٽ خراب ٿي وئي آهي يا سلائيڊنگ والو ڳريل آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ڪيترن ئي گفا فرار ٿي ويا آهن. جڏهن تبادلي واري نظام ۾ solenoid والو جي سسٽم جي غلطي کي حل ڪرڻ، اسان کي ان سان معاملو ڪرڻ لاء مناسب وقت چونڊڻ گهرجي جڏهن solenoid والو کي بند ڪيو وڃي. جيڪڏهن اهو عمل ڪنٽرول سوئچ گپ ۾ لاڳو نه ڪيو ويو آهي، ڪنٽرول سوئچ سسٽم کي روڪي سگهجي ٿو ۽ امن سان حل ڪري سگهجي ٿو.
